近日,伴隨著“奮斗二號”刀盤的緩緩轉動,合肥市軌道交通3號線南延2標段仙霞路站-青年站區間左線盾構機順利始發。至此,仙霞路站實現三臺盾構機同時掘進,標志著項目正式邁入盾構施工全效推進的關鍵階段。
仙青區間左線總長551.02米,盾構機從仙霞路站始發后沿金寨路向北地下敷設,側穿規劃改建金寨路橋、卞小河等建構筑物后,在青年路站接收,線路呈“V”字形坡。區間隧道地質多黏土粉砂巖,土質松軟,易造成地表沉降,施工技術要求高,難度大。該區間預計將于今年下半年貫通。
近日,伴隨著“奮斗二號”刀盤的緩緩轉動,合肥市軌道交通3號線南延2標段仙霞路站-青年站區間左線盾構機順利始發。至此,仙霞路站實現三臺盾構機同時掘進,標志著項目正式邁入盾構施工全效推進的關鍵階段。
仙青區間左線總長551.02米,盾構機從仙霞路站始發后沿金寨路向北地下敷設,側穿規劃改建金寨路橋、卞小河等建構筑物后,在青年路站接收,線路呈“V”字形坡。區間隧道地質多黏土粉砂巖,土質松軟,易造成地表沉降,施工技術要求高,難度大。該區間預計將于今年下半年貫通。