11月3日，隨著最后一段主體結(jié)構(gòu)頂板混凝土澆筑完成，標(biāo)志著合新六城際鐵路合肥新橋機(jī)場先行站主體結(jié)構(gòu)正式封頂，較計(jì)劃工期提前2個(gè)月。　　自4月9日順利完成合新六城際鐵路新橋機(jī)場先行工程首塊底板以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃，周密部署，優(yōu)化人、機(jī)、料等資源配置，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推進(jìn)工程建設(shè)提質(zhì)增效。　　合新六...

　　10月31日上午，S334峨山路東延伸新建二期工程項(xiàng)目首片預(yù)制箱梁成功架設(shè)。　　項(xiàng)目首片架設(shè)預(yù)制箱梁位于青弋江特大橋東引橋第52跨。項(xiàng)目部制定詳細(xì)的架梁施工和專項(xiàng)運(yùn)輸方案，強(qiáng)化對工人的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，施工現(xiàn)場組織技術(shù)人員全程旁站，確保人機(jī)材有序配置、梁板架設(shè)精準(zhǔn)可控。歷時(shí)2小時(shí)順利完成架設(shè)任...

　　10月30日下午，S235濉唐路三期項(xiàng)目首片T梁澆筑完成，項(xiàng)目橋梁預(yù)制生產(chǎn)正式啟動。　　S235濉唐路三期全長約47.24公里，是安徽省國省干線公路規(guī)劃組成部分，建成后將加強(qiáng)淮北區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)間聯(lián)系，進(jìn)一步完善G237與G3京臺高速之間南北向干線公路網(wǎng)絡(luò)。

　　為沖刺通車目標(biāo)任務(wù)，10月27日，X203百韓路改建工程項(xiàng)目在路面施工中全面采用基層冷再生與泡沫瀝青面層冷再生“雙層連鋪”新工藝，積極貫徹“節(jié)能低碳，綠色發(fā)展”理念，掀起路面規(guī)模化施工熱潮。　　“雙層連鋪”工藝是省內(nèi)今年開始推廣應(yīng)用的“四新技術(shù)”。該工藝是指在水穩(wěn)基層攤鋪碾壓完成后立即攤鋪碾壓瀝...

　　10月28日，合肥新橋國際機(jī)場綜合交通中心項(xiàng)目S1線T2航站樓站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，較計(jì)劃提前2個(gè)月，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。　　自去年12月地鐵S1線主體工程全面進(jìn)場施工以來，建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服雨季施工、高溫環(huán)境、高支模、交通運(yùn)輸不便等困難，加大施工要素資源投入和保障，持續(xù)加速推進(jìn)工程建設(shè)，助力...

　　近日，徐淮阜高速亳淮段項(xiàng)目辦公室對2024年第三季度品質(zhì)工程創(chuàng)建考核結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，公司承建的徐淮阜高速亳州段路基02標(biāo)在考核中獲評唯一“優(yōu)秀”等次。　　三季度以來，徐淮阜高速亳州段路基02標(biāo)積極克服汛期等不利因素，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，合理部署月度生產(chǎn)計(jì)劃，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，率先完成主線橋下部結(jié)構(gòu)、梁板架設(shè)...

　　經(jīng)過10個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，10月24日，銅商高速主體1標(biāo)塔橋樞紐主線橋第三聯(lián)右幅現(xiàn)澆梁澆筑結(jié)束，至此項(xiàng)目塔橋樞紐現(xiàn)澆梁已全部完成澆筑。　　此次完成的主線橋第三聯(lián)右幅現(xiàn)澆箱梁橋墩為柱式墩，總長95米，澆筑總方量達(dá)800立方米。為確保澆筑順利完成，項(xiàng)目部精心組織，對現(xiàn)場調(diào)度、混凝土質(zhì)量把控、安全巡視...

　　10月22日，公司承建的寧旌高速路基01標(biāo)在項(xiàng)目全線率先完成首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑，標(biāo)志著正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。　　此次澆筑箱梁總長106米。為保證澆筑工作的順利進(jìn)行，項(xiàng)目統(tǒng)籌資源、精心組織，對滿堂支架預(yù)壓和支撐體系嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，時(shí)刻緊盯工序銜接和人員配合，保證澆筑高質(zhì)量完成。

　　10月17日，G318廣德段01標(biāo)全線首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入橋梁工程施工階段。　　此次開鉆樁基為花鼓河大橋1#號臺1號樁。開工前，項(xiàng)目提前謀劃，精細(xì)部署設(shè)備進(jìn)場、材料運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，對原材料質(zhì)量、施工工藝全程把關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)和安全交底，確保首樁順利開鉆。

　　10月16日，由公司承建的合周高速東淝河特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑，標(biāo)志著東淝河特大橋主塔主體結(jié)構(gòu)施工基本完成。從空中俯瞰，這座特大橋宛如一扇“天門”矗立于江淮運(yùn)河之上，雄姿初現(xiàn)。　　東淝河特大橋主塔塔高109.553米，相當(dāng)于36層樓高，設(shè)計(jì)為門式塔。本次澆筑的上橫梁長28米，高5米，寬5....

　　近日，合肥新橋機(jī)場S1線3標(biāo)探索技術(shù)創(chuàng)新與安全管理的深度融合，安裝并啟用了一套先進(jìn)無人機(jī)自動巡檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用最前沿的人工智能技術(shù)，如同一位不知疲倦的安全守護(hù)者，全天候監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場，精準(zhǔn)識別各類違禁行為，為員工生命安全保駕護(hù)航。高效巡檢，全天候作業(yè)無人機(jī)自動巡檢系統(tǒng)遠(yuǎn)端控制平臺　　無人機(jī)自動巡...

　　10月15日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，桃花科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目二期A4#樓歷時(shí)180天順利封頂。　　自二期建設(shè)以來，項(xiàng)目集中優(yōu)勢資源高效推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)施工。此次完成封頂?shù)腁4#樓單體，建筑面積約37000平方米，地上建筑22層，建筑高度95.3米。建成后將成為集高端企業(yè)總部、星級酒店、辦公樓、商業(yè)會...

　　2024年9月是我國第47個(gè)全國“質(zhì)量月”。橋梁分公司及所屬各項(xiàng)目圍繞“加強(qiáng)質(zhì)量支撐，共建質(zhì)量強(qiáng)國”主題，緊密結(jié)合工程項(xiàng)目的生產(chǎn)與管理實(shí)際，開展形式多樣的“質(zhì)量月”活動，多措并舉扎實(shí)推進(jìn)質(zhì)量管理提升，賦能項(xiàng)目高品質(zhì)履約。　　開展活動宣傳，營造濃厚氛圍。“質(zhì)量月”期間，分公司所屬各項(xiàng)目聚焦學(xué)習(xí)貫徹...

　　國慶期間，公司各項(xiàng)目員工以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感，堅(jiān)守在一線建設(shè)崗位上，為推動項(xiàng)目建設(shè)不懈奮斗，吹響四季度大干沖鋒號。　　S334峨山路東延伸新建二期工程項(xiàng)目加強(qiáng)資源要素保障，強(qiáng)化施工全過程監(jiān)管，10月3日，順利完成其控制性工程——青弋江特大橋首件蓋梁施工。　　10月2日，隨著最后一片30米箱...

　　2024年，是建工路橋“爭創(chuàng)全國一流企業(yè)”奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年，建設(shè)公司全面落實(shí)“項(xiàng)目管理強(qiáng)化年”工作部署，積極開展“六比六賽”勞動競賽，以大干姿態(tài)“筑”守國慶。項(xiàng)目建設(shè)加速度　　今年以來，建設(shè)公司圍繞勞動競賽目標(biāo)，牢固樹立“工期就是效益”的理念。嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)值日通報(bào)制度，對比分析年度產(chǎn)值計(jì)劃，及時(shí)...